E-Antrieb für Racing und Fun-Fahrzeuge

High Performance E-Antrieb für Fun-Fahrzeuge und Racing

Ob Motorrad, Rennwagen oder Quad - die Anforderungen an den Elektroantrieb sind gleich: leicht und platzsparend soll er sein- und trotzdem über viel Leistung verfügen. Höchste Leistungsdichte ist also gefragt und genau das bietet der VECTOPOWER Hochleistungs-Elektroantrieb. Mehr noch, die Leistungsdichte der VECOPOWER Komponenten stellt den Branchen-Benchmark dar.

Kompakt und leistungsstark - der Wechselrichter

Der VECTOPOWER Wechselrichter bietet:

  • Leistungen bis 250 kW
  • sehr kompakten Abmessungen von ca. 262 mm * 98 mm * 394 mm (B*H*T)
  • Ströme bis 550 Aeff
  • Batteriespannungen bis 720 V DC

Mit einem Gewicht von nur 13 kg bietet der Fahrwechselrichter ein Leistung/Gewicht- Verhältnis von über 15 kW/kg.  

Höchste Drehmomente und Drehzahlen - die Elektromotoren

Auch die VECTOPOWER Hochleistungs-Elektromotoren bieten starke Leistungsdaten und werden exakt auf die Anforderungen im Fahrzeug angepasst. Durch die möglichen hohen Drehzahlen bauen die VECTOPOWER Elektromotoren kleiner und leichter. Gleichzeitig bleibt der hohe Wirkungsgrad erhalten. Die VECTOPOWER PM-Synchronmotoren glänzen durch einen optimalen Wirkungsgrad in allen Betriebspunkten.

Die hohe Feldschwächbarkeit der Motoren ermöglicht höchste Drehzahlen. Speziell die VECTOPOWER PM-Synchronmotoren, mit vergrabenen Magneten und Nutzung des Reluktanzmoments, bieten eine nicht gekannte Leistungsdichte.

Durch den Einsatz dieses Hybridmotors steigt die Sicherheit bei kritischen Fahrzuständen. Denn das bei einem allphasigen Kurzschluss auftretende Schleppmoment ist unkritisch für das Fahrverhalten des Fahrzeuges.

Generell bietet das VECTOPOWER Antriebssystem neben der starken Leistung auch höchste Sicherheit bei kritischen Fahrzuständen.

  • Überlastschutz durch verschiedene Sicherheitsmechanismen.
  • Hinterlegtes Modell der Leistungselektronik verhindert ein Überhitzen des Elektroantriebes.
  • Sicherer 4-Quadrantenbetrieb auch bei extremen Drehmomentwechseln.